- +381 64 127 98 28
- info@autodijagnostik.com
- Pon - Pet: 9:00 - 17:00
- Sub:9:00-14:00
Najčešće zagađenje i nagomilavanje ugljenika uzrokuju loše gorivo, prekomerno ubrizgavanje goriva, loš filter za vazduh kao i pređena kilometraža. vozila.
Kad anaslage postanu velike, nakupljaju se uglavnom na prednjim klipovimašto sprečava pravilno zatvaranje smeše goriva i vazduha da se ravnomerno rasporedi po cilindru. U drugom slučaju čađ se taloži na svim delovima klipa, što sprečava bolje sabijanje i bolju kompresiju.
Pored toga, talog stvara veće trenje između cilindra, karika i klipa jer su čestice ugljenika prilično krute. Obično se za uklanjanje ovih slojeva mogu koristiti razni aditivi za gorivo ili je složeniji način potpune demontaže motora, što je težak, dugotrajan i skup proces koji nosi i mnogo rizika.
Nudimo jedinstvenu uslugu čišćenja motora uz pomoć vodonika i određene količine vodene pare podiže temperaturu i sublinira naslage ugljenika. Sa povećanjem broja obrtaja, frekfencija rada motora se takođe menja, što dodatno doprinosi ljuštenju i uklanjanju ugljenih taloga sa klipova i karika.
Sa našim postupkom od 60 minuta, ventili, turbo kompresor, DPF filter se takođe čiste. Čišćenjem vodonikom u motoru možete uštedeti znatne troškove zamene delova isprečiti buduće probleme prouzrokovane naslagama ugljenika.